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?道岔型號的設備轉換問題

2022-09-01

道岔型號的設備轉換問題


  道岔是鐵路上較常見到的一種配件,為了滿足鐵路提速的需求,很多提速道岔也逐漸研發并應用在鐵路運輸中,提速道岔型號是較容易區分的,但是在提速道岔轉換設備中常常會出現一些問題,下面我們跟隨道岔廠家來了解一下除了道岔型號外,還需要指導的設備轉換問題。

道岔型號

  1、電務對道岔的維護質量不高:由于提速道岔轉換設備更新較快,職工技術業務培訓未能及時跟上,特別是勾式外鎖型提速道岔上道后,維修經驗;在日常工作中,存在不知道標準、不會對標調整,不能發現設備存在的隱患、問題,如因道岔密貼調整過松造成桿件、鎖閉勾鐵磨耗大。


  2、工務對道岔的維護質量不高:工務對尖軌、道床等維修標準達到不提速道岔的要求,存在尖軌變形、位移、吊板,鋼枕不方正等問題,造成道岔轉換阻力大。


  3、車務對道岔清掃不良:衡間屬電化區段,電力機車在啟動時撒沙較多,而車務部門又對提速道岔滑床板的清掃、注油不及時,造成尖軌與滑床板之間摩擦力增大。

道岔型號

  根據基標用直角道尺和道尺調整水平。先把直角道尺架在基本軌上,通過支撐架調整使直角道尺水準氣泡居中。鋼軌位置根據道岔基標調整,并根據中線校核,然后用道尺將另一股鋼軌位置定出并調整水平。用支距控制曲線基本軌位置,調整后用道尺控制水平及中線,定出側股的準確位置。每組鋼軌架設調整后,設鋼管支架加固,以防止調整后的鋼軌因連動或意外碰撞發生變形。

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