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不同型號煤礦道岔該怎么鋪設

2022-04-24

  隨著我們生活水平的提高,出行交通工具也越來越多,火車、高鐵、地鐵等一些有軌道的工具也開始在很多地方普及。想要實現更快速的出行,便需要在道岔上入手,一般來說,列車速度越快,所需要的道岔型號越大。一些煤礦運輸領域,也會使用到各種各樣的道岔型號,那么不同煤礦道岔型號又是怎樣鋪設的呢?

煤礦道岔


  軌道方向應符合標準,目視直順,不得有硬彎。主要運輸線路軌道直線段應目視直順,用10m弦量不超過10mm(煤業子公司在特殊條件下,局部巷道底鼓較嚴重區段用30m弦量不超過50mm);曲線段,目視圓順,用2m弦量相鄰正矢差半徑50m以下不超過3mm。


  主要運輸線路軌道直線段兩股鋼軌頂面的高低差誤差不大于5mm;曲線段加高后誤差不大于5mm。一般運輸線路軌道水平允許偏差不大于10mm,消滅陰陽道。

煤礦道岔

  軌道路基必須無嚴重塌坡、地鼓、沉降現象。主要運輸線路軌道道碴厚度不小于100mm,個別底板突出處不小于50mm,道碴應埋沒軌枕2/3,軌枕必須露出1/3,對道床應經常清理,應無雜物、無浮煤、無積水;一般運輸線路軌道道碴不超過枕面,不低于枕面1/3。軌道道碴的粒度應符合標準要求,必須搗固堅實,無空板、吊板現象。


  由于鋪設的環境不同,所需要的道岔型號也有很大的差別,在鋪設道岔前一定要做好對道岔的挑選工作,無論是道岔的質量還是基本參數都應當符合標準。我們作為道岔廠家,也為客戶提供各種型號的道岔,方便客戶的使用,這些道岔的質量和技術參數都是嚴格按照要求進行的,如果您想了解更多,可以聯系我們。


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